30美元油价论横空出世,当下风险远超2016年? -米乐m6棋牌官网

30美元油价论横空出世,当下风险远超2016年?

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2020-02-12 18:32:06

肖燕燕

导读: “如今的情况要比2016年困难得多,任何一个看跌因素都难以消除,看空者认为油价将会变得更糟糕。”

免费图源|子图网zitu8.com 

福布斯网站刊文分析称,新冠疫情的爆发可能不足以摧毁油价,但如果叠加其他情景就可能使油价跌破30美元/桶。

近年也发生过油价跌破30美元的情况,但当时的背景天差地别。

2016年,美国页岩油产量持续回升,同时沙特阿拉伯时任石油部长纳伊米(ali al-naimi)继续放开欧佩克的生产,导致供应过剩全面爆发。结果,2016年1月15日周五,美、布两油以微乎其微的价差收盘,布伦特原油收报29.25美元/桶,wti原油报29.72美元/桶。

当时摧毁市场信心的是出于对供应过剩的忧虑,但悲歌很快止住,沙特新任命的王储穆罕默德·本·萨勒曼随后罢免了纳伊米的职位,并拉拢俄罗斯组建了拥有24个成员国的“欧佩克 ”减产联盟,从而迅速提振市场情绪。到了2016年最后一个交易日,布伦特原油回归至55美元/桶上方。截止目前,欧佩克 仍忙于每日削减170万桶的原油产量。

但如今的情况要比2016年困难得多,任何一个看跌因素都难以消除,看空者认为油价将会变得更糟糕。

当下最棘手的因素便是新冠疫情对原油需求的打击,尤其是在中国。

尽管已经做出相关调整,正常情况下,中国的日均需求仍达1400万桶。根据行业调查和业内人士的预测,中国石油需求会下降18%-25%,也就是大概300万桶/日,至少第一个季度会如此。

第二个看跌因素是疫情可能带来的多米诺骨牌效应。

目前,疫情已经蔓延到20多个国家。受冲击最明显的便是民航业,全球的民航业都将损失巨大。据路透社报道,因来自亚洲市场的飞机燃油正以更低的价格运抵美国西海岸,令当地油价受到严重冲击。例如,1月份洛杉矶飞机燃油的价格下跌了25%,由于乘客减少、航班取消,未来的消耗会进一步下降,从而进一步打压油价。

第三个看跌因素便是分崩离析的欧佩克 。

自2016年以来,该组织声称一直在坚定不移地执行减产协议,但信誓旦旦的俄罗斯并没有兑现其减产承诺。然而,油价暴跌这些日子以来,欧佩克的信誉可得完全依仗俄罗斯的参与。

随着新冠病毒造成的需求破坏愈来愈大,欧佩克 于2月4-5日就再深化减产60万桶/日的协议进行讨论。但因为俄罗斯的阻挠,即使谈判延长到第三天,协议也未能最终达成。如果欧佩克 减产制度瓦解,任由产油国放肆生产,石油结束熊市的日子将变得遥遥无期。

第四个看跌因素是全球实际需求。

在疫情爆发前这个因素并没有被摆在首要位置来详述。2020年的需求增长预测在80万桶/日至140万桶/日区间,国际能源署(iea)的预测为120万桶/日左右。

因印度经济表现不稳定,韩国和日本的原油进口量自2018年以来也呈下降趋势,所以众多分析师认为市场需求正向预测区间的底部下行。冠状病毒的爆发虽打破了所有旧的预测,但2020年可能仍是需求增长大幅下降,几无增长甚至需求下降的一年。

英国石油公司日前公布的市场展望指出,2020年全球需求增长可能比其内部预测的120万桶/日减少30-50桶/日,相当于抹去三分之一的需求增长。

最后一个看跌因素是供应。

油价下跌将不可避免地冲击边缘地区的勘探和生产活动。然而,在常规的石油产出区或加工地区,石油除了外销无处可去。另外,对于美国部分拥有大面积土地且油价低于35美元也能实现盈亏平衡的页岩油生产商而言,他们将继续秉承私有企业家的精神,继续出售手中的石油来变现。非欧佩克的整体产量可能在210-230万桶/日之间,不仅来自美国,也包括巴西,加拿大、圭亚那和挪威。

疫情叠加其他因素之下,全球需求面临着前所未有的破坏,无论是破坏速度还是规模方面,是sars(2002年),埃博拉(2013年)或全球金融危机(2008年)都无法匹敌的,而且还将伴随充足的供应补给。

由于2020年第一季度的全球需求增速将是有史以来最低,油市将在最糟糕的时机迎来一场特殊的危机。如果所有悲观因素都发挥作用,许多人就会将其称为“黑天鹅”事件,但这更像是一场完美的风暴,它将使价格跌至30美元以下。

如果欧佩克 采取行动,五个因素之一或无法实现,那么,风暴可能避免。然而,即便如此,也不足以平息油价连跌五周累积的看跌情绪。

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